为什么锅炉送风机的风压一般比引风机风压高？？？？？？？
由于采用送风机克服空气侧的阻力，， ，，，采用引风机克服烟气侧阻力的平衡通风优点较多，， ，，，所以，， ，，，大部分锅炉均采用平衡通风。。 。。 。。引风机需要克服的烟气侧阻力主要包括以下几个部分：炉膛的负压;防揸管、过热器、再热器、转向室、省煤器、空气预热器和除尘器等的流动阻力;竖井烟道产生的自身通风力形成的阻力。。 。。 。。虽然引风机需要克服的阻力项目较多，， ，，，但由于对流受热面的磨损与烟气流速的三次方成正比，， ，，，为了减轻对流受热面的磨损，， ，，，设计烟气流速较低，， ，，，约为8~10m/s,同时烟气的平均密度比较小，， ，，，所以，， ，，，烟气侧的流动阻力不是很大。。 。。 。。
送风机需要克服的流动阻力主要是空气预热器和相应的进、出口风道以及燃烧器的流动阻力。。 。。 。。虽然送风机需要克服的阻力项目较少，， ，，，但由于空气较清洁，， ，，，不需考虑风速提高后空气预热器磨损加剧的问题。。 。。 。。为了提高空气侧的放热系数，， ，，，以提高空气预热器的传热系数，， ，，，空气预热器的风速高达15m/S左右。。 。。 。�？？？？？？？掌と绕鞯拇让婊亲畲蟮�，， ，，，煤粉炉的高、低温段空气预热器还与高、低温段省煤器交叉布置，， ，，，使空气预热器的进、出口风道，， ，，，联络风道形成较多的流动阻力。。 。。 。。为了使燃烧器具有良好的性能，， ，，，需要一部分空气在燃烧器内旋转，， ，，，在燃烧器出口形成一定的回流区。。 。。 。。为了使空气能深入火焰的内部，， ，，，加强后期燃料与空气的混合，， ，，，要求燃烧器出口的风速达到25~40m/s。。 。。 。。
因此，， ，，，不但燃烧器的阻力系数很大，， ，，，而且燃烧器的风速很高，， ，，，使得燃烧器的流动阻力很大，， ，，，往往燃烧器的流动阻力超过空气预热器的流动阻力。。 。。 。。例如，， ，，，某台130t/h的燃油锅炉，， ，，，烟气侧的总流动阻力为1710Pa;空气预热器及进出口风道的总流动阻力为1186Pa,燃烧器的流动阻力为1860Pa,空气侧的总流动阻力为3046Pa。。 。。 。。由于锅炉空气侧的空气速度较高，， ，，，空气的密度较大，， ，，，使得总流动阻力比烟气侧的总流动阻力大，， ，，，所以，， ，，，送风机的风压通常比引风机风压高。。 。。 。。
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